L'Isle a été rendue navigable pendant la première moitié du XIXe siècle grâce à 40 écluses réparties sur 143 km depuis Périgueux jusqu'au confluent à Libourne. Au besoin, ces écluses ont été placées parfois sur des dérivations en site propre. Dans ses écluses de 24,25 m sur 4,50 m, l'Isle recevait une batellerie semblable à celle de la Dordogne, à savoir majoritairement des courreaux portant jusqu'à 100 tonnes. Elle a été radiée de la nomenclature des voies navigables le 27 juillet 1957. Elle fait actuellement l'objet d'un projet de réhabilitation pour le tourisme.

(source d'infos wikipédia )